纽约州检察总长日前宣布将加入其他12州组成之「反撤销能效新法阵线」，并对于美国总统川普（Donald Trump）稍早提出之新法暂缓方案表示不满。而上述13州亦透过媒体对美国环保局（EPA）喊话，表示若环保局选择让步将积极採取法律诉讼杯葛之。
上一任美国总统欧巴马（Barack Obama）执政期间，曾广邀当地车厂共同协议2022～2025年间实施之「统合平均燃料效能标準（CAFE）」，并在各车厂之同意下要求上述期间所销售之车款，油耗表现须达54.5mpg（约23.17km/L）。虽然当初该新标準应持续审修至2018年4月方做出定案，然而在欧巴马政府卸任前几日，新CAFE标準被宣布确定为54.5mpg。如今，许多车厂宣称如此严格的规範不仅不可能达成且和消费者之实际需求相去甚远。于是在包含GM、FORD及TOYOTA等集团在内的多个车厂的施压下，接任的川普政府稍早宣布将会重新审核当初为2022～2025年所订定之新标準。
根据《路透社》报导指出，包括华盛顿、奥勒冈、麻塞诸塞、康乃狄克、罗德岛及宾夕法尼亚等州检察官联合致函EPA表示，一旦EPA试图阻挠或撤销新CAFE能效规範的实施，各州检察官将与EPA对簿公堂！
「基于对公共卫生及环境利益所带来的希望，新的排放标準将依法如期实施。」该信函中如此表示：「倘若EPA打算示弱或延迟现行2022～2025年CAFE新标準规划的实施，吾等将如同加州积极以法律行动给予制裁。」
